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市民代表“探班”地铁九卅娱乐平台14号线 列车运行又快又稳

文章出处:网络整理 人气:发表时间:2021-04-06

市民代表“探班”地铁九卅娱乐平台14号线 列车运行又快又稳

  昨日,市民代表和媒体代表受邀探访地铁14号线。 首席记者 李明 摄

市民代表“探班”地铁九卅娱乐平台14号线 列车运行又快又稳

  地铁14号线车站设计简约大气 首席记者 李明 摄

  “地铁14号线列车设计新颖,不只有了横式座椅,感受车厢内的扶手环也变低了,乘坐起来越发舒适。”市民蔡密斯说。3月21日,市轨道团体举行“地铁开放日”勾当,30余名市民及媒体记者代表受邀走进地铁车站,实地探访试运行中的地铁14号线。作为第十四届全运会重点交通配套工程,西安地铁14号线将于6月底开通试运营。

  空载试运行

  磨合晋升设备系统的不变性

  西安地铁14号线西起北客站(北广场),东至国际港务区贺韶村,全长13.7公里,均为地下线,路过未央区、浐灞生态区、国际港务区,设车站8座,个中换乘站3座。该线路于2020年4月21日实现“洞通”、7月30日实现全线“轨通”、9月18日实现“电通”。2021年2月23日该线路已通过工程验收,2月25日进入空载试运行阶段。

  据市轨道团体运营分公司新线打点中心楚万喜先容,空载试运行是轨道交通从建树阶段过渡到载客运营阶段必需经验的一个要害环节,通过模仿开通后的真实运营情况,对列车运行各项技能参数、各设备系统成果安详性、靠得住性举办重复校验和调解完善,检讨和熬炼运营人员应急处理本领和业务程度,是线路在载客运营前的一个重要试验阶段。

  今朝,地铁14号线正在举办第一阶段试运行,回收单一交路运行,逐日开行4列电客车,逐日试运行时间不小于8小时,试运行期间各系统设备运行平稳,各项指标正常。同时,为确保后续事情顺利举办,市轨道团体运营分公司将强化安详教诲和设备操纵培训,不绝提高业务人员的技术程度,充实做大好人员与设备、设备与设备、人员与人员之间的磨合,确保试运行各项指标满意国标要求,为本年6月底开通初期运营打下坚硬基本。

  值得一提的是,与地铁既有线路对比,地铁14号线的列车运行速度更快。建成后,市民从西安咸阳国际机场乘坐14号线约46分钟就可抵达西安奥体中心,从北客站到西安奥体中心仅需10分钟。“既有线路的列车最高运行速度为每小时80公里,地铁14号线最高运行速度为每小时100公里,同时该线路回收‘4动2拖’6节编组B型电客车,列车的动力也将越发强劲。”西安地铁事恋人员暗示,地铁14号线建成通车后,将与机场线意会运营,成为毗连机场和西安北站两大交通关节及西安奥体中心的快速通道,对晋升轨道交通网络通达性,承载全运会客流运输和促进民众交通体系成长具有重要浸染。

  市民初体验

  车站“家产风”亮眼 列车更舒适

  勾当伊始,市民代表从北辰路站登车,一路向东至贺韶站,提前体验地铁14号线的装修设计亮点。步入北辰路站,以几许线条与灯带相融会的设计陪衬下,车站显得既大气又简约,固然现场仍在有序举办闸机等票务系统设备安装,但已经能看到车站的各个成果区域。细心的市民赵密斯发明,为了适应市民扫码(扫脸)进站的需求,新车站内的自动售票机较以往蹊径有所淘汰,晋升了站内空间。

  跟着地铁14号线列车驶入车站,屏蔽门与车厢门渐渐打开,映入眼帘的满是清新高雅的浅蓝色。车厢内,呈现了如同公交车一样的横式座椅,车顶部新增了雅观的圆环状灯带,配上精准指引站内设施的综合信息屏,不只让车厢更豁亮,也让市民的出行越发从容舒适。

  “我最常乘坐的是地铁5号线,它险些一线意会了我的事情与糊口区域。此次有幸探班14号线,我发明报站信息屏上的字体仿佛大了一些,同时以透视图的方法展示地址车厢与地铁各项设施间的位置干系,让搭客越发一目了然。”赵密斯点赞道,列车运行又快又稳,等候地铁14号线早日开通。市民蔡密斯在体验后暗示,本日看到了以往从没见过的建树局势,也让她更领略地铁事情的不易,作为西安市民她会一如既往地存眷地铁、领略地铁、支持地铁。

  值得一提的是,作为西安地铁首个试点“裸装”新观念设计的车站,贺韶站的吊顶设计去繁就简,空间感与时尚感并存。“贺韶站的顶面,我们用综合支吊架将管线整齐排布,后期将统一喷成玄色,九卅娱乐平台,不再设计吊顶;墙面部门举办二次拍花处理惩罚后,将泛起出灰色暗底印花,从视觉上给人一种简约美妙的感受。”地铁14号线三标项目副司理熊涛汇报记者,今朝贺韶站装修已经进入收尾阶段,“裸装”不只能低落车站装修的本钱,也能为后期车站管路及线路的维护调养提供便利。(记者 郭沛然)

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